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自從灰狼在2015年以狀元籤選進Karl-Anthony Towns之後,陣中另一名狀元郎Andrew Wiggins的光芒便被掩蓋不少,但25日Wiggins用表現證明自己在關鍵時刻絕對是能被球隊倚靠的進攻終結者。

25日灰狼太陽一戰,雙方糾纏至最後一刻,握有球權的灰狼將球交至Wiggins手中,槍響同時於右側後仰跳投出手命中,漂亮地以112比111絕殺太陽。

「我並沒有覺得自己不會被守住。」Wiggins賽後表示:「但我在拿到球之前就已經下定決心要完成最後一擊,我到了我習慣出手的位置,我知道那個跳投會進。」

總計Wiggins攻下全場最高31分,絕殺得手讓防守他的太陽前鋒P.J. Tucker是跪到在地失望不已,這也是灰狼自2012年後首度以絕殺的方式贏得比賽。

Towns為灰狼貢獻18分10籃板,歸隊的Ricky Rubio也有14分10助攻的雙十成績進帳。

太陽以Tyson Chandler拿下22分17籃板表現最佳,總教練Earl Watson則認為球隊對於Wiggins的防守已相當完美:「那球他(Wiggins)展現了不可思議的運動天分和專注力,通常一個人失去節奏時投籃都不會有好結果,但他在快跌倒的狀況下還能出手,而且投進了。」



▲Andrew Wiggins絕殺得手率灰狼擊敗太陽。(影片取自YouTube連結)

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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園機場捷運票價拍板定案!

從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元,共要花190元,外界批評高鐵轉乘機捷沒有補助、缺乏整合,桃園市長鄭文燦高分貝表示,這應由交通部統一負責,「總不能桃園負責服務國人,外縣市轉乘還要桃園補貼,這不合理。」

桃園市票價審議委員會昨通過機捷票價,基高雄市林園區情趣振動棒本費率30元起跳,台北到桃園機場160元為上限,試營運團體免費1個月,營運後第1個月5折優惠,季票6折、團體票10人可達8折優惠。外界質疑台北到林口票價100元過高,桃捷公司董事長劉坤億指出,若以通勤票價的季票計算,單趟僅38元,遠比新北期望的50元還低。

鄭文燦指出,機捷訂160元的上限,若以初期運量4萬6000人來計算是虧損的,若以交通部評估的270元,又太貴缺乏競爭力;以機場線角度來看,和其他運具比較,台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,若從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元、共190元,因此,機場捷運從台北到機場160元並非過高。

鄭文燦指出,A1站提供預辦登機、行李托運服務,機場捷運可直接開到第一及第二航廈,不僅準點且舒適方便,並採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘。

劉坤億進一步表示,若以A1到A8林口地區為例,通勤族購買季票或月票,單趟僅要38元及54元,比新北期望的50元還低,「使用季票的通勤族省更多」;另外,機場捷運採單一票價,無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車,票價都一樣,但定期票也有其限制,桃捷公司總經理陳凱凌指出,規畫1天為使用2次,並非吃到飽。

第三方獨立驗證機構RICARDO公司昨日已正式簽出獨立驗證報告,證明機場捷運到達安全標準,即將由交通部進行初勘和履勘,預計明年農曆年前完成各項通車準備,年後通車。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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